「三笠」主機関の解説
ヘルヴィル式ボイラ２５基で発生した蒸気が、直立三気筒三連成レシプロ（往復動）蒸気機関２基（３D写真を展示）に送られ、その回転運動が推進軸に伝えられ、左右のプロペラを回転させる仕組みが解説されています。
なお、「三笠」が記念艦として保存される際、ボイラ、主機械等は全て撤去され、安定を保つために艦底には砂礫が充填されました。
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